Penelitian ini bertujuan untuk melihat apakah intervensi pemberian evaluasi berkendara dapat mengurangi driving optimism yang terkait dengan kemampuan berkendara pada pengendara sepeda motor. Kecenderungan untuk menilai diri sendiri memiliki kemampuan berkendara yang lebih baik daripada orang lain dapat menyebabkan perilaku berkendara yang lebih berisiko. Sejumlah 50 pengendara sepeda motor dengan rentang usia 18-35 tahun terlibat dalam eksperimen ini. Pertama, para partisipan mengisi kuesioner driving optimism (pretest) yang menanyakan seberapa besar mereka merasa sebagai pengendara yang lebih baik daripada orang lain. Setelah itu, mereka diminta untuk menjalankan simulasi berkendara sepeda motor menggunakan Honda Riding Trainer (HRT) dengan sebuah skenario lalu-lintas yang telah ditentukan sebelumnya. Evaluasi berkendara dihasilkan secara otomatis oleh software yang digunakan HRT setelah partisipan selesai menjalankan simulasi. Evaluasi ini kemudian disampaikan kepada partisipan. Setelah itu, partisipan mengisi kembali skala drving optimism (posttest). Hasilnya menunjukkan bahwa tidak terdapat pengaruh yang signifikan terhadap penurunan skor driving optimism setelah intervensi evaluasi berkendara diberikan. Dalam pandangan Islam, optimisme merupakan perilaku yang diharamkan karena membahayakan diri sendiri dan orang lain sehingga Islam melarang perilaku tersebut. Temuan ini diharapkan dapat menunjukkan bahwa intervensi sederhana mengenai penilaian perilaku berkendara dapat mengurangi kemungkinan munculnya perilaku berkendara yang berisiko, yang pada akhirnya diharapkan dapat meningkatkan keamanan saat berkendara.